在新浪科技发起的主题为《特斯拉FSD悄然入华 中国车企该如何接招?》微博连麦活动中，中国首批ModelX和Model 3媒体人杜俊明认为FSD入华很可能会走向降价甚至免费。

他表示，以前有一个导航软件叫凯立德，但因为收费慢慢退出历史舞台，现在大家都不再用了，而是百度地图高德地图，所以未来来看，FSD有很大可能是会降价，海外其实也经历了降价，所以FSD入华也可能会慢慢降价。

硅谷科技博主郑峻谈到，“特斯拉FSD在美国其实已经连续进行了降价，从1.2万美元的价格降到了现在8000美元，我觉得它在中国也会根据本土竞争的情况进行降价。”

“现在车企卷都卷在硬件上，其实软件是它们利润的主要来源，比亚迪突然推出的‘免费智驾’的商业模式，实际上打乱了其他车企的利润来源，未来会对整个汽车行业回会带来一系列的冲击，”郑峻谈到。

但他也表示，“目前，特斯拉还不太能够放弃智驾收费的商业模式，但如果比亚迪因为免费智驾的模式，带来了销量上的巨大提升，那么其他车企也不得不做出改变和适应，包括特斯拉也必须适应中国市场的实际情况。”